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据悉，东风氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件。

研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。本次项目将在性能与成本上全面对标国际水准，打造高性能、低成本、长寿命的自主化燃料电池电堆及燃料电池系统产品。

此外，公司还依托燃料电池电堆及系统，开发中、高功率氢动力平台，为商用车及乘用车搭载提供整套解决方案。研发内容主要包括氢动力系统模块化、集成化，高效率热管理系统，全局优化的能量管理策略开发，多层级的氢安全研究等，***终实现针对不同电压平台及不同动力匹配需求，为主机厂提供综合解决方案。
东风汽车表示，公司在燃料电池技术研发、生产制造与示范运营领域具有较强的科研实力，是国内***早从事燃料电池汽车技术研究的企业之一。

·“九五”1期间联合中科院大连化学物理研究所开发出国内首台30kW燃料电池示范车EQ640；

·2005年和2008年联合武汉理工大学合作开发了“楚天一号”乘用车和“楚天二号”中型载客车；

·2017年相继推出两款燃料电池厢式运输车，并通过国家公告测试，进行商业化推广；

·2018年作为牵头单位联合国内燃料电池领域主机厂、高校院所、零部件企业等骨干型产业链资源承担《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》等*********、省部级多项课题，出色完成了国家各项******科技任务，在国内同行业中具有较强的技术、产业影响力与******。

同时，东风汽车建立了燃料电池电堆及系统总成自动化试制线，该试制线属国内首条金属板电堆的自动化装配线，具有国际******水平，产能高、扩展性强，年产能可达10,000台，能够满足未来为公司供应燃料电池电堆和系统产品的需求。
近年来，东风汽车自主开发了中功率燃料电池电堆，成功突破无辅助热源-20℃冷启动，实现了工程化开发与批量生产工艺验证。
目前，东风汽车已基于轿车和SUV开发了两款燃料电池整车，预计于2020年底开展示范运行，并对标丰田Mirai进行了全面的整车试验和对标分析，积累了丰富的燃料电池汽车整车设计开发经验和道路运行数据。

来源：势银氢电产业聚焦

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